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贛州佰達衡器設備有限公司
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地磅采用一 體化焊接技術，縱/衡向限位專 利技術，應力部無焊縫/大橋蜂窩結構,受力均勻,抗扭和抗側向力強，經過預應力工藝處理，采用無蓋板技術。工藝精湛,性能卓 越，全新設計,互換性好，顯示精 準,適用性強。贛州地磅
電子地磅如何過磅，地磅過磅小技巧，電子地磅在過磅的時候有哪些是需要注意到的呢？在車輛上地磅時，一定要盡量停在中間，兩邊的話會略重一點，不過影響不大。關鍵在于核對對方司機出示的磅單與本磅數字是否有太大差距，貨物與單子上是否一致。還有就是想沙子石子扣含水時一定要偏大一點，如果感覺有爭議，可以通知試驗室實測一下含水。沙子石子質量波動時也要多扣除一些，并讓試驗室出具不合格品處置單。水泥，粉煤灰，礦粉進場時一定要取樣送至試驗室。外加劑和柴油進場過磅一定檢查運輸車是否存在作弊裝置。一句話，過磅員在攪拌站雖然不是一線生產人員，但崗位職責非常重要，看守的是全站的錢口袋。所以一定要小心仔細。
地磅傳感器是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置，主要由數字轉換模塊(A/D)和模擬稱重傳感器兩部分組成，結合微電子技術以及微型計算機技術，可自動或者手動進行偏載調節，可自動修改傳感器編號。當汽車經過地磅的稱臺時，稱重傳感器就會接收到稱臺所受的力，并通過應變電橋將電信號進行輸出，然后輸出的電信號經線性放大之后再傳遞給A/D轉換器，之后再由它將模擬信號轉化為數字信號，數字信號再傳給微機處理器，經過微機處理器處理后，在顯示窗口顯示稱量值，由計算機和打印機將車輛的稱量值(毛重、凈重和皮重等數值)存儲在計算機中，可通過計算機對這些數據進行統計管理和報表打印。
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